天津华晨雷诺金杯轻卡经销商的行业须知

天津高通汽车贸易有限公司经营华晨金杯微面、微客、轻微小卡。华晨汽车是我国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。

　金杯新快运，荣获“城市之星”

　　华晨雷诺自成立以来，始终秉承可靠、***、多元化的发展理念，汲取华晨多年的造车底蕴精华和法国雷诺的***技术，以雷诺-日产-三菱汽车联盟的质量标准为依托，实现在生产及销售各个环节的优化提升。

　　法国雷诺的加入无疑给金杯注入了新的活力，此次获奖车型——金杯新快运作为金杯品牌鼎力推出的第七代商用车，在外观上采用极简设计，商务气息浓郁，且采用超大空间，兼具家用和商用双用途。

　　更重要的是，他采用雷诺-日产-三菱联盟质量体系及标准化生产，将新金杯“可靠、***、多元化”的品牌***注入产品的制造生产，且具备世界经典“GOA”车身架构,强度高,刚度大,更能确保座舱中驾乘者安全。可以说雷诺的加入让金杯变“新”了，有了“质”的飞越。

卡车

按吨位分卡车按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。

微型卡车：总质量小于1.8吨。

轻型卡车：总质量为1.8-6吨。

中型卡车：总质量是6-14吨。

重型卡车：总质量为14-100吨。

超重型卡车：总质量100吨以上。

车型：平车、自卸车、牵引车、箱车、半挂等。

驱动形式：4*2、4*4、6*2、6*4、6*6、8*4、8*6等。

卡车在设计上与轿车有哪些不同?

站在自动驾驶角度考虑这个问题的话，说些我的理解：

1，大的是制动策略。卡车和轿车不同，不仅有液压抱閘制动，还有液力缓速器、发动机闭缸制动等方式。如果制动策略完全靠液压制动的话，刹车片很快就会过热产生事故。建议前期不要去多山的高速测试。而且气压助力制动的线性也不好。

2，由于整车重量和中心变化过多，因此动力档位很多。我不太清楚现在的自动变速箱能否应付这些工况。而且起步速度会有差异。

3，驾驶舱悬挂问题。卡车为了增加舒适性，很多采用了浮动式驾驶舱设计，也就是除了轮子和车架的悬架系统，驾驶舱和车架还有弹簧减震。一般整个前脸都是空气悬挂上的。如果imu固定在车架上，会和安装在前部的传感器运动不同步。我不知道会有多大影响。

3，卡车一般自带24v电源，和轿车的供电电压不同。

4，拖挂卡车倒车很麻烦。

5，由于卡车的车高是根据***道路桥梁设计规范来的，桥洞的时候顶部离限高栏很近。所以顶部传感器不要超过车顶高度太多。